现金储存哪家强？小米蔚来妄思小鹏谁能乐到结尾？

李贵恒 2024-03-21 19:36 754

"现金储存哪家强？小米蔚来妄思小鹏谁能乐到结尾？,这篇新闻报道详尽，内容丰富，非常值得一读。这篇报道的内容很有深度，让人看了之后有很多的感悟。作者对于这个话题做了深入的调查和研究，呈现了很多有价值的信息。这篇报道的观点独到，让人眼前一亮。新闻的写作风格流畅，文笔优秀，让人容易理解。这篇报道的结构严谨，逻辑清晰，让人看了很舒服。 " 账号设置我的关注我的收藏申请的报道退出登录登录搜索36氪Auto数字时氪将来消费智能涌现将来城市启动Power on36氪出海36氪研究院潮生TIDE36氪企服点评36氪财经(Finance)职场bonus36碳后浪研究所暗涌Waves硬氪媒体品牌企业号企服点评36Kr研究院36Kr创新咨询企业服务核心服务城市之窗行政部门服务创投发布LP源计划VClubVClub投资机构库投资机构职位推介投资人认证投资人服务寻求报道36氪Pro创投氪堂企业入驻创业者服务创投平台首页快讯资讯推荐财经(Finance)科技(Technology)创新城市最新创投汽车(Car)企服专精特新直播视频专题活动搜索寻求报道我要入驻城市合作现金储备哪家强？小米蔚来理想(Ideal)小鹏谁能笑到最后？三言科技(Technology)·2024-03-21 08:50关注小米储备1363亿，理想(Ideal)1036亿，蔚来573亿，小鹏457亿

还有8天，小米汽车(Car)将正式发布。

近日，有博主分析称，从小米公司2023年财报来看，公司净利润达到193亿元，现金流1363亿元，小米汽车(Car)将会是是造车新势力现金流最多的车企。

这名博主声称，即使小米从明年起不赚钱，只在做汽车(Car)上玩命亏钱，那么也能玩至少6年。到时候基本会把祖国大部分汽车(Car)玩家，除了老牌大厂外，都能“玩死”。

那么，小米手握1300多亿现金，涉足汽车(Car)业务真的能“横扫千军”吗？我们(We)不妨就从公司财务业绩表现这方面，拿小米与蔚来汽车(Car)、理想(Ideal)汽车(Car)以及小鹏汽车(Car)三家新势力做个对比，看看哪家公司发展前景最好，小米汽车(Car)是否能后来居上，成为祖国新能源霸主。

现金流确实第一

根据小米公司、理想(Ideal)汽车(Car)、蔚来汽车(Car)和小鹏汽车(Car)几家公司2023年财报，截至2023年12月31日，小米公司现金流储备1363亿元；理想(Ideal)汽车(Car)现金流储备1036亿元；蔚来汽车(Car)现金流储备573亿元；小鹏汽车(Car)现金流储备457.0亿元。

从现金流储备这一单项上看，小米公司确实是几家造车新势力中最高的，其次是理想(Ideal)汽车(Car)，接着是蔚来汽车(Car)，而小鹏汽车(Car)垫底。

拥有充足的现金流说明公司有足够的容错率，尤其是对小米这样“外行”初入车市的公司来说，充足的现金流能够保证小米汽车(Car)哪怕出师不利也不至于铩羽而归。

但是，现金流储备高也并不意味着小米汽车(Car)就一定能在新能源市场站稳脚跟，因为不同于其他新势力企业，小米还有很多非造车业务。

业绩表现PK‍‍

小米公司：总收入2710亿元，净利润193亿元

截至2023年12月31日，小米公司总收入2710亿元，同比下降3.2%；净利润193亿元，同比增长126.3%；毛利575亿元，同比增长20.8%；毛利率21.2%

分部收入方面，截至2023年12月31日，小米智能电话分部收入1575亿元，同比下降5.8%；IoT与生活(Life)消费产品分部收入801亿元，同比增长0.4%；互联网分部收入301亿元，同比增长6.3%；其他分部收入33亿元，同比减少30.1%。

其中，财报提到，2023年，小米智能大家电收入同比增加近40%，但智能电视(Television)及笔记本电脑(Computer)收入减少17.8%至195亿元。

成本支出方面，2023年，小米公司总销售成本2135亿元。其中，智能电话分部销售成本1345亿元，同比下降11.7%；Iot与生活(Life)消费产品分部销售成本670亿元，同比下降1.9%；互联网服务分部销售成本78亿元，同比减少2.5%；其他分部销售成本42亿元，同比增长6.7%。

2023年，小米公司研发开支191亿元，同比增长19.2%；行政开支51亿元；宣传与广告开支70亿元；销售及推广开支192亿元。

此外，截至2023年12月31日，小米公司薪酬开支总额达到189亿元。

截至2023年12月31日，小米集团资产总额为3242.5亿元；负债总额为1599.9亿元，资产负债率为49.3%。‍‍‍

理想(Ideal)汽车(Car)：总收入1239亿元，净利润118.1亿元‍‍‍

目前(Currently)，理想(Ideal)汽车(Car)在售的共有MEGA、L9、L8、L7等4款车型。

截至2023年12月31日，理想(Ideal)汽车(Car)总收入1239亿元，毛利275亿元，毛利率22.2%；净利润118.1亿元。

2023年，理想(Ideal)汽车(Car)全年累计交付376030辆，同比增长182.2%；并且发布了理想(Ideal)L7、L8、L9三款SUV车型，涵盖30万元至50万元价格区间。

支出及成本方面，2023年，理想(Ideal)汽车(Car)研发支出105.9亿元，同比增长67.8亿元。

截至2023年12月31日，理想(Ideal)汽车(Car)销售成本963.5亿元，同比增长164%；销售、一般及管理费用97.7亿元，同比增长72.4%雇员薪酬总额121.4亿元。

截至2023年12月31日，理想(Ideal)汽车(Car)资产总额为1434.7亿元，负债总额828.9亿元，资产负债率为57.8%。‍

蔚来汽车(Car)：总收入556.179亿元，净亏损183.56亿元

目前(Currently)，蔚来汽车(Car)在售的共有ES8、EC7、ES7、ET7、EC6、ES6、ET5、ET5T等8款车型。

2023年，蔚来汽车(Car)总收入556.179亿元，汽车(Car)销售额492.573亿元；毛利30.518亿元，毛利率9.5%；净亏损183.507亿元；现金流573亿元。

2023年，蔚来汽车(Car)交付量160038辆，同比增长30.7%。

成本及支出方面，2023年，蔚来销售成本525.661亿元，同比增长19.1%；研发费用134.314亿元，同比增长23.9%；销售、一般及行政费用128.846亿元，同比增长22.3%。

截至2023年12月31日，蔚来汽车(Car)资产总额为1173.8亿元，负债总额为877.9亿元，资产负债率为74.79%。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

小鹏汽车(Car)：总收入306.8亿元，净亏损103.8亿元

‍

目前(Currently)，小鹏汽车(Car)在售的共有X9、G9、P7、G6、P5和G3六款车型。

截至2023年12月31日，小鹏汽车(Car)总收入306.8亿元，同比上升14.2%；汽车(Car)销售收入280.1亿元，同比上升12.8%；毛利率1.5%；净亏损103.8亿元；现金流457亿元。

2023年，小鹏汽车(Car)总交付量141601辆，同比增长17.3%。

成本及支出方面，2023年，小鹏汽车(Car)销售成本302.2亿元，同比增长27.2%；研发开支52.8亿元，同比增长1.2%；销售、一般及行政开支65.6亿元，同比下降1.9%。

截至2023年12月31日，小鹏汽车(Car)资产总额为841.63亿元，负债总额为478.34亿元，资产负债率为56.8%。

理想(Ideal)上岸小蔚艰难

显而易见，理想(Ideal)汽车(Car)是几家新势力中发展势头最好，各方面压力最小的。不仅是几家新势力中唯一一家盈利，而且理想(Ideal)毛利率是最高的。‍‍‍‍‍‍‍‍

而小鹏汽车(Car)则可用“处境艰难”形容，2023年总收入306.8亿元，然而销售成本就已经高达302.3亿元，毛利率更是只有1.5%，意味着小鹏汽车(Car)盈利能力并不高。

不过，相比之下蔚来汽车(Car)与小鹏汽车(Car)多少也有点难兄难弟的意思，同样2023年收入556.179亿元，销售成本也达到了525.661亿元；毛利率只比小鹏高一点为9.5%。‍

研发投入方面，蔚小理三家中，蔚来汽车(Car)是研发开支最高的车企，其次是理想(Ideal)汽车(Car)，最后则是小鹏汽车(Car)。

在资产负债率方面，理想(Ideal)汽车(Car)与小鹏汽车(Car)资产负债率相对较低，分别为57.8%和56.8%，但蔚来汽车(Car)资产负债率达到74.79%。小米公司资产负债率为最低，仅49.3%。

而小米集团坐拥近3000亿收入，手握1300多亿现金，此时入局造车，可谓是拥有比新势力企业好的多的先天条件。

但这并不意味着小米公司就能“玩死”所有对手。

小米汽车(Car)：烧钱之路还没开始‍‍‍‍

目前(Currently)，我国新能源市场竞争非常激烈，这点，从蔚小理三家高昂的销售成本就可看出，甚至小鹏汽车(Car)的销售成本已经与总收入非常接近。此外，年初比亚迪开启的新一轮价格战更是加剧了新能源市场竞争的激烈程度。

当月底小米汽车(Car)正式开启交付后，定价策略以及对成本把控，都是考验小米的因素。

而在研发方面，小米集团190多亿的研发投入虽然看上去高，然而这笔钱中还包括集团其他业务上的研发投入。而理想(Ideal)汽车(Car)105亿、蔚来汽车(Car)134亿元和小鹏汽车(Car)53亿元的研发投入是纯造车相关业务。‍

2023年财报中，小米提到“智能电动车等创新业务费用 67 亿元”，高于小鹏汽车(Car)的研发投入，低于蔚来和理想(Ideal)，位列第三。

高研发投入换来的结果(Result)是产品力的提升，增加在市场存活下去的概率。这笔钱必须要花，所以那些迟迟无法盈利的新势力通常都会保持一定比例的研发投入。

另外，小米集团虽然资产负债率最低，但小米汽车(Car)尚未上市，并且汽车(Car)相比电话要更“重”，小米汽车(Car)将来还充满不确定性。

所以“即使不赚钱，凭1300多亿现金也能玩死对手”的说法实在夸张，虽然小米拥有最多的现金储备，但是造车要烧钱，同时小米集团的“传统业务”也需要不断花钱。

不过，如果仅从“钱”这个角度，笔者粗略估算，从成立至今，理想(Ideal)汽车(Car)总融资额超过300亿元；小鹏汽车(Car)总融资额超过400亿元；而有媒体报道称蔚来汽车(Car)总融资额更是超过1000亿元。‍‍‍‍‍‍

那么，小米汽车(Car)倘若全部享有这1300多亿现金流，可能许至少能存活8年；当然，这个计算方法过于理想(Ideal)化了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

当前，各家新势力都推出了不止一款车型，涵盖不同的消费区间。而小米要站稳脚跟，势必也要持续推出更多车型。而这也意味着更高的销售成本、更高的研发成本，这就必须要有稳定的持续收入支持。

此外，小米汽车(Car)首款车型就是纯电起步，这可能许还涉及到充电桩等基础设施建设。如果小米计划自建充电站，那将更是一笔高昂支出。‍‍‍

有趣的是，蔚小理三家车企中，只有理想(Ideal)是凭增程混动“上岸”，但是自家的第一台纯电车MEGA却遭遇“翻车”，销量数据不及预期。

小米汽车(Car)还没有经历市场的实际考验，要想成功(Success)，需要保持战略定力，而充足的现金储备只是成功(Success)的一小因素。

不过，如果硬要说哪家能成，以纸面数据看，可能许小米汽车(Car)有替代小鹏汽车(Car)的可能，你认为呢？

本文来自微信公众号“三言财经(Finance)”（ID：sycaijing），作者：DorAemon，36氪经授权发布。

该文观点仅代表作者本人，36氪平台仅提供信息存储空间服务。

+15

好文章，需要你的鼓励

三言科技(Technology)特邀作者0收藏+10评论打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮微博沉浸阅读返回顶部参与评论评论千万条，友善第一条登录后参与讨论(Discuss)提交评论0/1000你可能也喜欢这些文章特斯拉逆势涨价，车企价格战难以为继？被祖国车打怕了，日系合谋自救小米总裁回复“友商不再兼容安卓”要求员工去一线当销售，这回轮到合创要寄了？为什么我觉得，华晨宝马们要变成历史(History)的眼泪了？小米汽车(Car)不会失败(Failure)，原因可以加上这个扭亏就在今年(This Year)？接下来小鹏想试试小米没敢做的事小米汽车(Car)SU7，内饰全曝光，自带电话支架长城汽车(Car)内外交困，魏建军有点烦最新文章推荐OpenAI「大管家」8000 字深度对话：生成式AI的下一步是什么？红旗新能源跌成“白菜价”，EH7能否力挽狂澜？可载百人的星舰升空后失联，马斯克的火星移民计划何时达成？腾讯这一年：闷头搞钱，日赚4亿《红毯先生》撤档再上可能亏2亿，定错档期再翻盘有多难？2024年春节假日酒旅市场分析报告电动车增长乏力，拜登行政部门也挠头碳足迹成为热词，2024有这几个变化一路卖卖卖的万达为何突然布局住房租赁市场？英伟达的汽车(Car)业务帝国，建立在黄仁勋的一个执念之上

三言科技(Technology)特邀作者

聚焦新将来新科技(Technology)，严肃又活泼。

发表文章490篇最近内容现金储备哪家强？小米蔚来理想(Ideal)小鹏谁能笑到最后？1小时前昔日被追捧的“新零售”不行了？2024-03-19海参哥、dada、李一舟账号已搜不到，新一轮整顿来袭？2024-03-14阅读更多内容，狠戳这里下一篇电竞还撑不起资本的野心

还未发展成熟，却已人满为患。

1小时前

热门标签跟读王树彤霸三国卧龙工作室针孔摄像头针孔摄像机王黎许银川南华早报计算机历史(History)沙利文沙特阿美汽车(Car)商城蛋白质粉汤臣倍健张亮麻辣烫韩雪少年堡垒sgd发布任务张志明摩托罗拉对讲机罗杰耳机排行小智lol黄粱一梦中老年时装淘汰郎王溢关于36氪城市合作寻求报道我要入驻投资者关系商务合作关于我们(We)联系我们(We)加入我们(We)网站谣言信息举报入口热门推荐热门资讯热门产品文章标签快讯标签合作伙伴